很多人甚至汽车行业内的人都还不愿意承认我们正在经历着一场汽车行业最为重大的变革。汽车的新能源化与智能化对于车企、消费者乃至国民经济、生态环境的影响都是极其巨大的。

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从销量看，2022年国内新能源车销量将超过650万辆，其中纯电动占比接近80%，新能源车在汽车销量的渗透率也将超过25%，最近3个月销量渗透率甚至超过30%，大大超出了行业的预期。

每个变革的时代都有新势力出现，对于旧势力难的是打破既有的组织利益格局甩开身上的包袱重新上阵，对于新势力的困难是因为势单力薄，一不小心就可能成为炮灰。

但就汽车行业而言，汽车作为价值较高的耐用品，消费者的决策周期也相对较长，对于汽车的产品力，售价乃至售后服务一定都是通盘考虑的。

两年前，部分新势力车企面向新能源和智能化打造的全新车型确实让消费者眼前一亮，这才有了蔚小理、特斯拉们的一席之地。但是从2022年明显感受到传统车企全新打造的纯电平台推出的一系列产品，让消费者们有了更多的选择。